Oli lubricant del compressor d'aire mòbil dièsel Preguntes i respostes habituals

1.Quines semblances i diferències hi ha entre el punt d'abocament i el punt de núvol?

Tant el punt d'abocament com el punt de núvol indiquen el rendiment de l'oli a baixa temperatura, però es determinen per mètodes diferents. El punt d'abocament és la temperatura més baixa a la qual una mostra refredada pot fluir en condicions especificades, determinada per GB/T 3535. El punt de núvol, d'altra banda, és la temperatura més alta a la qual la mostra, en condicions especificades, es refreda a un punt on deixa de fluir, determinat per GB/T 510. Generalment, a causa de les diferents fonts d'oli base i mètodes de processament, no hi ha correspondència directa entre el punt d'abocament i el punt de núvol. Atès que el punt d'abocament reflecteix millor la fluïdesa a baixes temperatures que el punt de núvol, els estàndards nacionals i internacionals d'oli de compressor utilitzen el punt d'abocament.

2.El punt d'inflamació de l'oli lubricant està relacionat amb el risc d'explosió?

La causa de les explosions del compressor, a part dels factors mecànics, sovint es deu a una acumulació severa de carboni a l'oli, bloquejant els ports d'escapament del compressor i provocant un augment espectacular de la pressió interna. Els estudis suggereixen que el punt d'inflamació de l'oli lubricant no està relacionat amb el risc d'explosió. Per encendre la boira i els vapors d'oli, la temperatura ha d'arribar a 2-3 vegades el punt d'inflamació, que està molt per sobre del punt d'autoignició.

3. Quins són els avantatges de reduir la viscositat de l'oli del compressor?

La reducció de la viscositat de l'oli del compressor no només millora el seu rendiment, redueix els dipòsits de carboni, sinó que també redueix la potència específica del compressor, donant lloc a un important estalvi energètic. L'oli base de l'oli lubricant és una barreja de diversos hidrocarburs extrets del petroli. La reducció del pes molecular de la mateixa classe d'hidrocarburs (un pes molecular més baix significa una viscositat més baixa) redueix els valors de carboni residual i millora l'estabilitat oxidativa i l'estabilitat tèrmica, fent-lo menys propens al deteriorament a altes temperatures. A més, l'ús d'oli de compressor formulat amb components de baixa viscositat millora la fluïdesa i la volatilitat de l'oli. Això ajuda a que l'oli surti ràpidament de l'àrea de treball del compressor després de completar la seva tasca de lubricació, evitant l'exposició prolongada a altes temperatures i una possible acumulació de carboni. Per tant, s'aconsella utilitzar oli de baixa viscositat tant com sigui possible mentre es garanteix la lubricació.