Els consells per mantenir el compressor d'aire dièsel mòbil

A les fàbriques i plantes de premsat, moltes màquines, eines i funcions depenen del compressor d'aire dièsel. Per tant, és crucial assegurar-se que el compressor d'aire en un entorn industrial és capaç de funcionar segons sigui necessari. La fallada d'un compressor industrial pot provocar costosos temps d'inactivitat i factures de reparació. Mantenir regularment el compressor d'aire dièsel mòbil és una de les parts importants de la gestió del sistema. Com unexportador mòbil de compressors d'aire dièsel, compartiré amb vosaltres diversos consells per mantenir-lo.

Seguiu el manual d'usuari

Molts dels problemes més comuns amb un compressor d'aire dièsel mòbil són fàcils de resoldre amb l'ajuda del manual d'usuari. Tot i que això pot semblar una obvietat, molts propietaris de compressors d'aire descuiden completament el manual fins i tot per alguns dels problemes més fàcils de reparar. Heu de tenir paciència per llegir el manual, ja que poden passar uns quants minuts abans de trobar una solució al problema en qüestió. En qualsevol situació, un manual d'usuari d'un compressor d'aire dièsel mòbil us pot ajudar a solucionar alguns dels problemes habituals de la manera adequada i evitar els tipus d'errors que d'altra manera podrien anul·lar la vostra garantia.

A més, mai no hauríeu d'intentar reparar res del vostre compressor d'aire dièsel sense llegir abans el manual d'usuari. Si no seguiu aquest pas, us pot costar més. Recordeu que un ajust inadequat podria cancel·lar la garantia.

 

Premeu les femelles i els cargols

Amb l'ús diari del compressor d'aire, és probable que algunes de les femelles i els cargols es soltin. Això és degut a que quan la màquina vibra, els components que la componen es mouen. Els cargols i els elements de subjecció solts no són un senyal que la màquina s'està desfent, només un indicador que es necessita una clau anglesa. Per identificar si les femelles o els cargols solts són realment el problema, proveu manualment cada subjecció per veure si hi ha cap cedència. Amb una presa ferma de la clau anglesa, gireu el tancament solt fins que sentiu que el cargol s'estreny. Gireu la femella només al lloc on ja no es mou.

 

Netegeu les vàlvules d'admissió

Perquè un compressor d'aire funcioni a plena capacitat, ha de tenir ventilacions d'admissió netes. A mesura que feu servir el compressor durant setmanes d'ús continuat, les partícules de brutícia i altres elements lligats a l'aire s'absorbiran a les reixetes. Per tant, és essencial netejar les reixetes amb regularitat. Independentment de l'entorn de treball, netegeu les vàlvules d'admissió aproximadament un cop cada tres mesos per assegurar-vos que l'aire de sortida sigui net.

 

Substituïu el filtre d'aire

Al llarg d'un cicle d'ús diari, el filtre dins del vostre compressor d'aire dièsel mòbil atraparà moltes escombraries. El filtre està dissenyat per suportar una càrrega pesada. Sense el filtre, la pols i altres impureses podrien arrossegar fàcilment el compressor d'aire dièsel i disminuir el rendiment de les eines pneumàtiques. Fins i tot el mateix filtre pot arribar als seus límits. Si bé el treball del filtre és recollir tota la brutícia que d'altra manera infectaria l'aire comprimit i degradaria la qualitat de les operacions del punt final, el filtre es torna cada cop menys capaç a mesura que s'omple. Per tant, és fonamental canviar el filtre d'aire cada any.

 

Netegeu el dipòsit de gasoil del compressor

Els compressors d'aire amb motor dièsel requereixen un manteniment addicional. El problema aquí es refereix a les partícules de combustible, que es poden acumular dins del dipòsit i esdevenir tòxiques amb el pas del temps. Per tant, el gasoil que serveix com a ànima vital de la màquina pot arribar a ser verinós si el dipòsit no es neteja una vegada a l'any.

Recordeu netejar el dipòsit de gasoil, buidar-lo del gas persistent i després aspirar el dipòsit en sec a l'interior. Depenent del disseny del dipòsit, pot ser que calgui canviar el filtre per netejar les restes persistents.

 

Canvia l'oli

En entorns operatius humits, l'oli pot perdre la viscositat i, finalment, no proporcionar una lubricació adequada als diferents components interns d'un compressor d'aire. Aquesta manca de lubricació pot provocar fricció metàl·lica i tensió al llarg de les peces metàl·liques mòbils, que possiblement es poden desgastar i fallar molt abans del seu temps. Mentrestant, els entorns operatius més freds poden fer que l'oli es torni fangosos, sobretot si la humitat entra a la barreja.

El manteniment del compressor d'aire dièsel és una tasca important. A lesTeweite Potència Tecnologia Co., Ltd, estem especialitzats en una àmplia gamma de compressors d'aire. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per qualsevol dubte que tingueu sobre la selecció i el manteniment del compressor d'aire.