Dispositius de seguretat de compressors d'aire mòbils dièsel

Mar 05, 2024

El compressor d'aire mòbil dièsel normalment està equipat amb una sèrie de dispositius de seguretat per garantir el bon funcionament de l'equip i salvaguardar els operadors. Aquí hi ha una descripció d'alguns dispositius de seguretat comuns inclosos alCompressor d'aire mòbil dièsel Tewatt:

1. Vàlvula de seguretat: instal·lada al dipòsit d'oli separat, la vàlvula de seguretat s'obre quan hi ha un mal funcionament del sistema de regulació, fent que la pressió d'escapament arribi a la pressió d'obertura establerta. Això allibera gas a l'atmosfera, reduint la pressió al dipòsit d'oli separat. Quan la pressió baixa a la pressió de tancament de la vàlvula de seguretat, la vàlvula de seguretat es tanca automàticament.

2. Protecció d'alta temperatura del compressor: quan la temperatura d'escapament del compressor supera el valor establert (130 graus), el controlador envia ràpidament un senyal d'aturada al motor, donant lloc a l'aturada immediata de la unitat.

3. Protecció contra la sobrepressió del compressor: en els casos d'operació inadequada que condueix a un augment continu de la pressió de la màquina, el controlador envia ràpidament un senyal d'aturada al motor, aconseguint una parada d'emergència de la unitat.

4. Filtre d'oli del compressor Protecció contra l'obstrucció bruta: La contaminació greu del filtre d'oli pot provocar un subministrament d'oli insuficient, reduint significativament la vida útil de la màquina o fins i tot provocar un cessament del subministrament d'oli, provocant un possible risc d'incendi. Quan el filtre d'oli està massa brut, el controlador envia un senyal d'aturada al motor, implementant una parada d'emergència de la unitat.

5. Protecció d'obstrucció bruta del separador d'oli de precisió: la contaminació greu del separador d'oli de precisió pot provocar una fallada de separació d'oli i gas, i fins i tot la deformació del separador, provocant l'acumulació d'electricitat estàtica i suposant un risc d'incendi. Quan el separador d'oli està massa brut, el controlador envia un senyal d'aturada al motor, implementant una parada d'emergència de la unitat.

6. Protecció de baixa pressió d'oli del motor dièsel: quan la pressió de l'oli lubricant del motor dièsel baixa per sota de 0,1MPa, l'interruptor de pressió d'oli s'activa, provocant una parada d'emergència de la unitat.

7. Protecció d'alta temperatura de l'aigua del motor dièsel: quan la temperatura de l'aigua del motor dièsel supera els 104 graus, el sensor de temperatura de l'aigua s'activa i el controlador envia un senyal d'aturada al motor, aconseguint un apagat d'emergència de la unitat.

8. Protecció del nivell de combustible baix del motor dièsel: quan el nivell de combustible dièsel al dipòsit de combustible és massa baix, l'interruptor de nivell de combustible s'activa i el controlador envia un senyal d'apagada al motor, aconseguint un apagat d'emergència de la unitat.

9. Protecció contra errors del sensor: qualsevol dany o desconnexió dels sensors activa una alarma de protecció.